簡(jiǎn)要描述：羅姆西德ROEMHELD備件1942-005氣缸夾緊元件需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中
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| 品牌 | ROEMHELD/德國 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
羅姆西德ROEMHELD備件1942-005氣缸夾緊元件
1942-005空心圓柱體
帶內(nèi)螺紋的型號(hào) 單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar
空心活塞缸特別適用于夾緊具有通孔或開口的工件。
活塞有一個(gè)帶內(nèi)螺紋的通孔。
與標(biāo)準(zhǔn)拉桿和 C 型墊圈組合連接時(shí)，可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用（參見應(yīng)用示例）。
用手插入工件并定心后，可以將 C 型墊圈推到拉桿上，然后以液壓方式夾緊。
與使用夾緊螺釘?shù)臋C(jī)械夾緊相比，這具有顯著的優(yōu)勢(shì)：
夾緊力可以液壓調(diào)節(jié)，精度高，重復(fù)精度高
操作員可以專注于工件的正確位置
節(jié)省大量時(shí)間
RM 迷你滑軌
可選配位置監(jiān)控
雙作用，*大工作壓力 500 bar
RM 小型滑臺(tái)式氣缸是一個(gè)緊湊的塊式氣缸，帶有 4 個(gè)集成導(dǎo)桿，這些導(dǎo)桿也位于補(bǔ)償側(cè)向負(fù)載和力矩的位置。前塊中可以提供螺紋，用于固定工作負(fù)載或工具。
為避免前缸體和氣缸之間可能出現(xiàn)擠壓點(diǎn)，根據(jù) DIN EN 349 標(biāo)準(zhǔn)，安全距離保持在 25 mm。
RM 迷你滑臺(tái)式電缸當(dāng)然可以配備通過限位開關(guān)或電感式傳感器進(jìn)行位置監(jiān)控。
無彈簧復(fù)位
當(dāng)給氣缸加壓時(shí)，活塞會(huì)伸出。泄壓后，活塞必須通過外力縮回。由于沒有安裝壓力彈簧，因此該單作用塊氣缸與相同長(zhǎng)度的雙作用氣缸具有相同的行程。
帶彈簧復(fù)位
當(dāng)給氣缸加壓時(shí)，活塞會(huì)伸出。泄壓后，活塞通過彈簧力縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力，還必須將液壓油供應(yīng)回油箱。
羅姆西德ROEMHELD備件1942-005氣缸夾緊元件
螺紋體氣缸
單作用 帶彈簧壓出， 帶短型刮水器， *大工作壓力 500 bar
這些夾緊氣缸可以直接擰入夾具的螺紋孔中。這些緊湊的設(shè)備可以在空間有限的燈具中發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)。液壓油通過鉆入夾具本體的通道供應(yīng)，因此無需液壓軟管和螺紋接頭。當(dāng)液壓釋放時(shí)，內(nèi)置彈簧返回活塞。
螺紋體萬向氣缸
單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar
螺紋體萬能缸的活塞直徑和沖程與久經(jīng)考驗(yàn)的缸體氣缸相同。液壓連接由液壓管或軟管在氣缸底部進(jìn)行。表面硬化活塞桿的密封是通過具有最小泄漏的串聯(lián)密封和刮水器實(shí)現(xiàn)的。
螺紋體萬向缸可用作夾緊工件以及一般運(yùn)動(dòng)任務(wù)的夾緊氣缸。當(dāng)溫度超過
100° C 時(shí)，可提供帶 FKM 密封件的版本。固定在帶有 2 個(gè)鎖緊螺母的十字孔中或帶有 1 個(gè)鎖緊螺母的螺紋孔中。鎖緊螺母允許氣缸在軸向精確定位。
可選配行程末端緩沖，
雙作用，*大工作壓力 200 bar
帶可選的行程端緩沖
雙作用液壓缸，連接尺寸符合 DIN ISO 6020 標(biāo)準(zhǔn)。的例外是總長(zhǎng)度較短。根據(jù)要求，也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加長(zhǎng)版本。活塞桿上設(shè)有外螺紋。為了固定，本體的前后部分設(shè)有 4 個(gè)內(nèi)螺紋。
可調(diào)節(jié)的行程末端緩沖可避免活塞在氣缸體內(nèi)的過硬停止，適用于以下應(yīng)用：
1. 高活塞轉(zhuǎn)速
2. 活塞桿的額外負(fù)載
3. 如果無法提供外部擋塊來補(bǔ)償附加負(fù)載
常見羅姆希特型號(hào)：
0132292
0132290
1513020
0460697
1893203
1545195
1896333VMM36
1460001
6862-808
6821794
65080245OI
1896609
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